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        汽車導購:熱門緊湊車對比之動力篇

        來源:未知 作者:admin 人氣: 發布時間:2018-08-07
        摘要:文章終究來到了最初一篇,回首之前的三篇文章,我們別離就外不雅、內飾、空間三個方面,進行了靜態細節對比。本篇文章將涉及取動態機能相關的動力細節(策動機、策動機艙等)對比。因為英朗1.6T是,所以它正在策動機方面無可爭議的成為第一, 本次我們將為您

          文章終究來到了最初一篇,回首之前的三篇文章,我們別離就外不雅、內飾、空間三個方面,進行了靜態細節對比。本篇文章將涉及取動態機能相關的動力細節(策動機、策動機艙等)對比。因為英朗1.6T是,所以它正在策動機方面無可爭議的成為第一,

          本次我們將為您展現細節的車型是日常平凡大師最為關心的緊湊車型,此中包羅軒逸]、英朗、]和現代悅動。我們將分為四期(本篇為第四篇)為您進行細節比對。疑惑除個體車型的個體現象,成果僅供參考。

          正在四款車型中,英朗采用了動力更迅猛的渦輪增壓策動機,而科魯茲1.8L的天然吸氣策動機,雖然數據上看似要比悅動和軒逸的1.6L策動機更強,但現實上的表示卻并不是那么如意。

          英朗配備了1.6L、1.6T、1.8L三款策動機,當然最值得等候的仍是這款1.6T渦輪增壓策動機,最大功率為135kw/5800rpm,最大扭矩為235Nm/2200-5600rpm。從數據上看,這臺1.6T策動機的功率輸出曾經超越了我們熟悉的公共1.8TSI,特別是正在升功率方面劣勢較著,并且低轉速下的扭矩也很超卓。

          09款軒逸對型號為HR16DE的1.6L和型號為MR20DE的2.0L策動機,進行了從頭調教,最大功率有所添加,而最大扭矩連結不變。1.6L策動機最大功率增至117Ps,扭矩達到了153Nm,功率上比頤達]的添加了8Ps。

          科魯茲配備的是采用Ecotec DVVT手藝的1.8升策動機,它能夠正在6000rpm下獲得143Ps的峰值功率;而177Nm的峰值扭矩則是正在3800rpm下迸發出來。當然,這兩個數值比擬起1.6L DVVT策動機要好的多,但同排量看來,并沒有什么劣勢。

          悅動上配備的兩款策動機手藝相對成熟,都是現代集團(包含])從力車型的策動機,均為曲列4缸雙頂置凸輪軸電噴策動機,但只要1.6升策動機上具備智能可變氣門正時系統,最大功率123Ps,最大扭矩155Nm。

          雖然排量上有些參差不齊,貌似有些不敷公允。但我們可認為四款車型簡單的做出如下結論:英朗>科魯茲>悅動>軒逸。英朗的渦輪增壓策動機相當的強大,共同超增壓更顯得十分“浮躁”;科魯茲1.8L策動機看似不算掉隊,但現實上照舊代表。軒逸參數雖然最低,但燃油經濟性無疑是最好的。

        責任編輯:admin
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