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        汽車導購-長假出游 實用車型推薦

        來源:未知 作者:admin 人氣: 發布時間:2018-08-14
        摘要:跟著十一長假到臨,大部門人仍是打算帶著親朋選擇外出旅逛,取其他旅行體例比力,自駕出行是一種輕松的旅行體例,也日益成為大都年輕消費者熱衷的旅逛體例。本期我們就借黃金周的機遇,給大師引見3款兼顧個性和空間的出逛車型。 提起昊銳,天然無法回避TSI+D

          跟著“十一”長假到臨,大部門人仍是打算帶著親朋選擇外出旅逛,取其他旅行體例比力,自駕出行是一種輕松的旅行體例,也日益成為大都年輕消費者熱衷的旅逛體例。本期我們就借黃金周的機遇,給大師引見3款兼顧個性和空間的出逛車型。

          提起昊銳,天然無法回避TSI+DSG的劣勢,但昂揚的價錢曾讓報酬之卻步,而昊銳1.4T的發布,17.19萬元的低配價錢使得昊銳價錢愈加誘人。

          選擇昊銳,更多的是關心其舒服的內飾取寬敞的內部空間。得益于廣大的車身和超長的軸距,昊銳的前排頭部和腿部空間很是超卓;后排的腿部和頭部空間更是讓我們驚訝。昊銳還具有565L的后備廂空間,因為后備廂取乘員艙連通,將后排座椅放倒后,整個載物空間可達1670L。除此之外,昊銳的后備廂還有個被稱為“性”的設想。昊銳的后備廂具有兩種方式;一種是取其它車型不異的只后備廂蓋;另一種是取明銳)不異的將后備廂取后風擋一路打開(可通事后備廂蓋取后風擋毗連處的一個鎖止安拆來實現),如許一來,昊銳就變成了一輛大號的掀背車,后備廂內也可放入尺寸更大的行李。

          正在SUV市場,CR-V能持續多年盤踞同級市場第一的,具有跨越30萬位用戶的群體,CR-V天然有其過人之處。而18.98萬元的起步價錢,對于大都都會中產消費者來說仍是能夠接管的。

          2010款的CR-V顛末面部的小整容后,愈加時髦動感。其采用的智能四驅系統能必然的通過能力。該系統可選擇性的“帶動”或者“不帶動”后輪工做。一般環境下,CR-V默認為兩驅,可是前輪發生打滑時,動力會部門轉移至后輪,幫幫車輛駛離窘境。憑仗后吊掛腳夠的長度和能夠當令限滑的地方差速器,為CR-V優良的通過機能添加了砝碼。

          新驪威的外不雅設想表現了力量和動感,正在車身尺寸方面仍然承繼了老款車型的劣勢。新驪威具有包羅全車實皮座椅、無鑰匙進入及啟動系統等奢華設置裝備擺設,新驪威已成為家庭用車的必備候選車型。

          出逛必需關心的是空間。2600mm的軸距正在同級別兩廂車中是很少見的,排的空間取前排同樣寬敞,這是驪威較為凸起的劣勢。新驪威低配車型后排座椅可進行全體放倒,而高配車型則可4/6拆分放倒。正在操做上均比力簡潔,拉動座椅上方拉環即可完成操做,隨之后備廂空間進一步加強,就算身段較為魁梧的伴侶坐進去也是綽綽不足的。

          比亞迪M6的外不雅融應時行的槍彈頭式設想,流利的車身線條,豐滿的尾部設想,全方位表現出M6的崇高取文雅。豐碩奢華的設置裝備擺設是M6的又一亮點:大型寬景前天窗、GPS系統、KEYLESS(無鑰匙)系統、平安輔幫駕駛系統、車載文娛通信系統、從動恒溫空調等數字化智能設置裝備擺設一應俱全。此外,長/寬/高別離達到4820mm×1810mm×1765mm的豐裕空間,完全滿腳一家人出逛。

          平安方面,全體沖壓側圍、3H高剛性車身、平安籠布局等細心設想,駐車可視系統、倒車可視系統、6平安氣囊(全座配備三點式平安帶)等防護性設置裝備擺設,將帶給駕乘者超越同級車的平安。

        責任編輯:admin
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